En el día de ayer, habíamos hablado un poco sobre los sistemas de juego, más específicamente del 4-3-3.

Habíamos habaldo sobre el orígen de este sistema y sobre las variaciones que presenta. Una de las variaciones que mencionamos, es el 4-3-1-2, que daba ingreso a un nuevo concepto dentro del fútbol como lo es el enlace o enganche. En relación a este sistema, que sin dudas es el más utilizado por todos los equipos en el mundo, hay varias cosas para decir.

Primero que nada, en el 4-3-1-2, los entrenadores eligen generalmente jugar con dos volantes de marca, y otro un poquito más adelantado, para dejar al enlace libre y que este asista a los delanteros. En la mitad del terreno, se puede dar también que se forme un rombo, es decir, un volante por encima de los cuatro defensores (volante tapón), un volante por la derecha y otro por la izquierda, siendo la punta de este rombo el enganche. Este sistema sel rombo también es muy usado.

Un concepto que es bastante nuevo dentro del fútbol, es el de los carrileros. Carrileros son  aquellos que se desempeñan por la punta izquierda y por la derecha, con una particularidad, y es que estos futbolistas tienen muy buena proyección en el ataque pero también son aplicados a la hora de defender. Los equipos que juegan con carrileros, son aquellos en los cuales los laterales no tienen mucha proyección en el ataque, es decir que se dedican más que nada a defender.

Los equipos más conservadores, pueden formar una mitad de la cancha con tres futbolistas de marca y uno solo dedicado a la creación, este esquema muchas veces es útil para jugar de visitante, ya que con tres volantes duros y aguerridos y dos delanteros rápidos, se pueden llegar a lograr buenos resultados.

En fin, los sistemas son numerosos, quería hablarles un poco sobre el sistema que yo considero más adecuado, el 4-3-3. También quería presentarles algunas de las variaciones que presenta, ya que hoy en día es muy difícil que un equipo juegue al 4-3-3 original.